نوشته‌ها

فیلیتگارد فیلتر

FLEETGUARD FILTER

درسال 1958 شرکت کامینز برای تامین نیاز های خود اقدام به ساخت کارخانه برای تولید فیلترهای دیزل های خود نمود از آنجایی که شرکت کامینز در کلمبوس ایندیانا واقع شده بود در منطقه سیمور با دو نفر کارمند شروع به دوخت فیلترهای روغن پارچه ای نمود در سال1963این شرکت به فیلیتگارد –FLEETGUARDتغییر نام داد برندی که به عنوان سنگ بنای فیلتراسیون موتور دیزل های جهان شناخته شده است درسال 2006 این شرکت دوباره به کامیمز فیلتراسیون CUMMINS FILTERATION تغییر نام پیدا کرد ولی همچنان محخصولات با نام تجاری فیلیتگارد ارائه می گردد تقریبا 60سال از عمر شرکت می گذرد ولی همچنان دارای فنائاوری بالا و نمایندگی فروش متعدد در سرتاسر جهان می باشد هم اکنون بیش از 4000نیروی بصورت رسمی برای این شرکت کار می کنند
مزیت و برتری: شرکت فیلیتگارد توانسته است 200 اختراع برای شرکت ثبت نماید در حال حاضر محصولات خود را به سمت تکنولوژی نانو مجهز می کند
فیلتر های قابل ارائه : فیلتر روغن ساده و کارتریجی. فیلتر بایپس ساده و المنتی. فیلتر گازوئیل المنتی . کارتریجی. فیلتر گازوئیل شیردار . فیلتر گازوئیل درینی.فیلتر گازوئیل تله آبگیر دارای شیشه. فیلتر آب دارای DCA4 فیلتر هوا نانو درونی و بیرونی. فیلتر هوا خرطومی کاوردار. فیلتر بخارگیر مخصوص بخار روغن دیزل. فیلتر تهویه اتاق با میکرون های مختلف. مایع خنک کننده و ضد کاویتاسیون DCA4 مایع ریستور برای تمیز کاری داخل مسیر آب و بلوک سیلندر…….

برای دریافت معادل ها فیلتر فیلیت گارد فایل زیر را دانلود کنید و شماره فیلتر خود را جستجو کنید

جستجوی شماره فنی فیلتر براساس اندازه -ارتفاع-قطربیرونی-قطر داخلی

H-ارتفاع ….ID-قطر داخلی….OD-قطر بیرونی

فیلتر دیزل ژنراتور را در اینستاگرام دنبال نماید Follow us on Instagram
FIND OUR PRODUCTS

Fleetguard Filter

روغن مخصوص دیزل ژنراتور

روغن مخصوص دیزل ژنراتور و دیزل های زمینی

بهترین روغن برای استفاده در دیزل ژنراتور چیست

موتور وقطعات متحرک آن که روی هم حرکت دورانی یا رفت و برگشت دارند نیاز به یک محلول روان کننده دارند تا اصطکاک خشک یا فلز با فلز  بین  آنها را به اصطکاک روان تبدیل کند و مانع از بالا رفتن درجه حرارت و روانسازی آنها گردد

روغن دیزل ژنراتور

مایع روان کننده در موتورهای ,روغن است که از مشتقات نفت خام بوده و طی مراحل مختلفی در پالایشگاه های تولید و تصفیه شده و مورد استفاده قرار میگیرد  به این گونه روغن روغن های معدمی گفته میشود

چرا ما از روغن استفاده می کنیم

اول اینکه اصطحکاک خشک بین قطعات متحرک دیزل از بین برود

دوم بتوانیم صدای برخورد قطعات متحرک را کاهش دهیم

سوم بتوانیسم حرارات دیزل را کاهش و خنک کاری قطعات را انجام دهیم

چهارم اینکه کمک کنیم به آببندی قطعات مانند تکمیل آببندی بین رینگ ها و دیواره سیلندر

گرانروی روغن ها(ویسکوزیته-لزجت)

از خواص فیزیکی روغن  ها هست و میزان مقاومت آن را در مقابل جاری شدن نشان می دهد گرانروی با تغییر درجه حرارت تغییر می کند افزایش درجه حرارت گرانروی را کاهش می دهد و بالعکس

انجمن مهندسین خودرو (Society of Automotive Enginers)روغن ها را به دو دسته مختلف براساس گرانروی تقسیم بندی کردند

1-روغن ها غیر زمستانی

2- روغن های زمستانی

این درجه بندی صرفاً بر مبنای گرانروی است. انجمن مهندسان خودرو SAE به دلیل اهمیت گرانروی، اساس طبقه بندی روغن های موتور را بر این ویژگی بنا نهاده است، به طوری که در این سیستم دو گروه ازدرجه گرانروی مورد تعریف قرار می گیرند. یک گروه دارای حرف (Winter)W و دیگری گروهی که بدون حرف W است. هرقدر عدد SAE بزرگ تر باشد، گرانروی روغن مربوطه هم بیشتر است. حرف W همراه عدد SAE معرف روغن هایی است که در محیط های سرد به کار می روند و گرانروی این روغن ها در گرما اهمیت ندارد.

روغن هایی که حرف W در جلو آنها قید نشده است در محیط های گرم به کار می روند و گرانروی آنها در سرما اهمیت نخواهد داشت. مبنای دما برای محیط سرد °18- سانتی گراد و برای محیط گرم °100 سانتی گراد تعیین شده است. روغن های قید شده در جدول، تک درجه ای هستند.

روغن های موتور از لحاظ تغییرات گرانروی در دو دسته کلی زیر طبقه بندی می شوند:

  • روغن های تک درجه ای یا Mono grade
  • روغن های چند درجه ای یا Multi grade

روغن های ذکر شده در بالا نمونه ای از روغن های تک درجه ای بودند. روغن های چند درجه ای دلیل داشتن مواد افزودنی خاص در سرما (هنگام استارت موتور) مثل روغن های با گرانروی پایین(10 و 20) عمل می کنند و با گرم شدن موتور گرانروی آنها به حد گرانروی روغن های با گرانروی بالاتر 40 تا 50 می رسد. روغن های چند درجه ای از مخلوط کردن یک درصدمناسب از یک روغن با گرانروی کم با پلیمرهای بهبود دهنده شاخص گرانروی بدست می آیند.

بطور مثال روغن با علامت SAE 10W40 در درجه حرارت های پایین 18ºC- مانند روغن SAE10W عمل می کند اما در درجه حرارت 100ºC مانند روغن با گرانروی SAE 40W عمل می کند.

برای اینکه روغن بتوانند گرانروی مناسب در درجه حرارات بالا  و تحمل فشار وعدم خوردگی و عدم کف کردن و خاصیت ضد زنگ و پاک کنندگی داشته باشد می بایست مواد افزودنی اضافه گردد که در زیر توضیح داده میشود

1-افزودنی های بهبود شاخص گرانروی

2- افزودنی ضد اکسیداسیون

3-افزودنی ضد خوردگی

4- افزودنی پاک کننده

5-افزودنی ضد کف

6- افزودنی معلق ساز

7- افزودنی بهبود دهنده اصطکاک و فشار بالا

8-افزودنی ضد سایش

9- افزودنی های پایین آورندخ نقطه ریزش

روغن موتور مورد تایید برای دیزل ژنراتور باید

روغن موتور دیزلی بهران توربو دیزل 15W40

برای خرید روغن مخصوص دیزل ژنراتور و مولدهای گازسوز با کارشناسان ما در تماس باشید آماده ارائه روغن با کیفیت داخلی و خارجی در ایران می باشیم بسته بندی روغن هادرذ ظروف 20 لتیری و 208 لیتری می باشد

درصورت نیاز به داشتن اطلاعات و ظرفیت دیزل ژنراتور خود پلاک دیزل یا تیپ دیزل را برای ما ارسال نمایید

زمان تعویض روغن دیزل ژنراتور براساس کارکرد 200 ساعت یا یکسال

زمان تعویض روغن در مولدهای گازسوز بالای 1000 ساعت یا 2 سال

لازم به ذکر است در هرسری تعویض روغن فیلترها روغن نیز میبایست تعویض گردند

لازم به ذکر است هر شرکت سازنده دیزل براساس آزمایشات و برنامه خود یک نوع روغن خاص برای استفاده پیشنهاد می دهد در صورت دسترسی به دفترچه یا همان shop manual bookمیتوانید اطلاعات دقیق و زمان تعویض را دریافت نماید در غیر این صورت پیشنهاد شرکت ریان پیشرو دیزل برای موتورهای دیزل در ایران روغن مخصوص توربو دیزل و برای فصول یا مناطق گرم ویسکوزیته 20W50 برای فصل سرما یا مناطق سرد ایران با ویسکوزیته 15W40 می باشد

برای نمونه صحفه دوم کتاب کامینز شماره فنی فیلترها و نوع دقیق روغن را مشخص نموده است

هشدار : روغن های تک درجه ای باعث آسیب جدی در دیزل و تحمیل هزینه تعمیر سنگین میشود

حجم روغن دیزل ژنراتور

PERKINSLOVOLVOLVO-YANMAR-POWERLINK-CUMMINSDEUTZ-KUBOTA

Diesel Generator Oil Capacity


Riean Pishro Diesel Co. Ltd
Tel +98 (21) 33953461, 33953263,
Fax +98 (21) 36614019

فیلتر دیزل ژنراتور را در اینستاگرام دنبال نماید Follow us on Instagram

فیلتر روغن موتور دیزل

ریان پیشرو دیزل

دیگر محصولات ما
50428460_336371860551692_755929229236895744_n

فیلتر دیزل ژنراتور

کاربرد فیلتر در دیزل ژنراتور

DIESEL GENERATOR FILTER
فیلتر روغن :نقش محافظ و تصفیه روغن درون دیزل را به عهده دارد و براساس طراحی دیزل تعداد و چیدمان متفاوتی می تواند داشته باشد

برای جلوگیری از کم یا قطع شدن جریان روغن در موتور، حتی با مسدود شدن منافذ فیلتر، یک شیر اطمینان در فیلتر یا پایه آن قرار دارد که به محض بروز اختلاف فشار در جریان ورودی و خروجی فیلتر، باز می­شود. در این حالت تصفیه روغن به صورت جریان فرعی انجام گرفته و عمل تصفیه به تدریج کاهش می­یابد. برای افزایش خواص مورد نظر در روغن، به آن مواد خاصی از جمله ماده پاک­کننده و معلق کننده اضافه می­کنند تا مواد آلاینده به جای ته­نشین شدن به صورت ذرات ریز شناور در روغن باقی بمانند.

یک فیلتر استاندارد که طبق اصول و از مواد با کیفیت ساخته شده باشد، مانع عبور مواد افزودنی نخواهد بود و از کیفیت روغن نمی­کاهد و به غیر از خاصیت اسیدیته تولید شده در روغن به دلیل احتراق، سایر مواد و ذرات حاصل از احتراق را تا حد بسیاری تصفیه می­کند. تحقیقات نشان می­دهند که فیلتر مناسب، به میزان چشمگیری از آلودگی روغن ­کاسته و در نتیجه عمر روغن را افزایش می­دهد. به این ترتیب یک فیلتر خوب ضمن حفظ خواص روغن موتور و به تاخیر افتادن فرسایش، عمر مفید موتور را نیز افزایش می­دهد.

و در کل به دو صورت استفاده شده است 1- همراه با پوسته 2- کارتریجی(المنتی) بدون پوسته
فیلتر همراه با پوسته خود دارای یک بخش اصلی می باشد مخزن و مش فیلتر و سوپاپ و فنر فیلتر درب ورود و خروج روغن و براساس نیاز و طراحی سایز روزه متفاوتی دارد و در بعضی از برندها دارای اولیه و ثانویه(بایپس) می باشد
بصورت مثال:
LF9001-LF9009-LF3000FLEETGUARD-WD13145 MANN-LF701 FLEETGUARD-51749 WIX-W962MANN-B99 BALDWIN-1R1808-IR0716 CAT

فیلتر المنتی روغن دارای ساختار متفاوت می باشد فقط دارای کارتریج قابل تعویض می باشد در دیزل کاترپیلار و پرکینز بیشتر استفاده شده است قسمت پوسته جز جدانشدنی دیزل محسوب می گردد
-CH10929-PERKINS-1R0726 CAT-H152222 MANN FILTER-20998807 VOLVO PENTA-


فیلتر سوخت(گازوئیل) دیزل ژنراتور
برای حفظ و ایمنی و جلوگیری از ورود ذرات معلق در گازوئیل استفاده می گردد و استفاده از آن باعث افزایش طول عمر سوزن انژکتور و پمپ سوخت رسانی می گردد در برندهای مختلف براساس فشار پاشش سوزن و مقدار حساسسیت آن مش درونی فیلتر متفاوت می باشد برای سیستم­های سوخت­ رسانی موتورهای پیشرفته امروزی، تمیزی سوخت از اهمیتی ویژه برخوردار است زیرا کمترین آلودگی سبب اختلال در عمل تزریق سوخت به درون سیلندر خواهد شد.
در دو مدل کلی ارائه می گردد همراه1- با پوسته 2- المنتی
همراه با پوسته خود دارای پنچ مدل مختلف می باشد
بدون شیر تخلیه
FF202 FLEETGUARD-FF5052 FLEETGUARD-1R0749 CAT

فیلتر گازوئیل شیردار
-FS1006-FS1216 FLEETGUARD-BF1216 BALDWIN-WK842 MANN FILTER

فیلتر گازوئیل شیردار همراه با سنسور هشدار
FS1040 FLEETGUARD

فیلتر گازوئیل زیر کاسه ای
WK1080/7X、11110683 504166113、0004771302

فیلترهای سوخت فشار قوی

MACK21763342, VOLVO15126069, WDK11102/13

فیلتر گازوئیل المنتی
1R0756 CAT-22116209 VOLVO PENTA- CH10930-CH10931 PERKINS


فیلتر آب دیزل ژنراتور

در بعضی از سیستمهای خنک کاری از فیلتر استفاده می شود. فیلتر آب به موتور متصل می شود شلنگهای فیلتر را به سیستم خنک کاری اتصال می دهند بطوریکه مایع خنک کاری از داخل فیلتر عبور کند. فیلتر عمل جداسازی مواد خارجی ذرات زنگ زدگی و آلودگیها را از سیستم انجام می دهد . فیلتر غلظت مواد ضد خوردگی را در داخل سیستم ثابت نگه می دارد بطوریکه با افزودن مواد شیمیایی ضد خوردگی و سختی گیری آب برای کاهش ایجاد لجن و رسوبات درصد اسیدی بودن مایع خنک کاری کنترل می شود بنابراین فیلتر با خارج کردن مواد زائد از محلول باعث ثابت مانئن غلظت مواد آن می شود

فیلترها با اندازه های مختلفی طراحی و ساخته می شوند و ظرفیت های متفاوتی نیز دارند لازم است مایع خنک کاری بصورت متناوب از نظر کنترل غلظت مواد افزودنی آن آزمایش شود فیلترها همچنین پس از زمان معینی تعویض می شوند فیلتر آب دارای مواد شیمیایی است که باعث ثابت ماندن مواد افزودنی در سیستم می شود

BW5086 BALDWIN-600-411-1151 KOMATSU–WF2074 -WF2075-WF2054-WF2126 FLEETGUARD-B


فیلتر هوای دیزل ژنراتور

فیلترهای هوا

مجموعه فیلتر همراه با محفظه و ضمائم آن به هواکش معروفند که با توجه به شرایط مختلف اقلیمی و مشخصات فنی موتورها، هواکش­های مختلفی برای تامین هوای مورد نیاز آنها ساخته می­شوند. برخی از انواع مختلف هواکش­ها عبارتند از مرطوب، روغنی، خشک و سیکلونی. هوا از نظر آلودگی به محیط­های کم گرد و غبار، با گرد و غبار متوسط و با گرد و غبار زیاد تقسیم می­شود که در محیط­های کم گرد و غبار از هواکش های مرطوب و در مکان­های پر گرد و غبار از هواکش های ترکیبی روغنی با سیکلون یا هواکش­های پیکو سیکلون استفاده می­گردد.

در هواکش­های مرطوب، عامل تصفیه کننده هوا (المنت تصفیه) و محفظه فیلتر، آغشته به روغن هستند و روغن آنها می­تواند ثابت یا قابل تعویض باشد که در نوع دوم، فیلتر را شستشو می­دهند و امروزه تقریباً منسوخ شده است. عامل تصفیه در این هواکش­ها تنوع بسیاری دارند و نسبت به شرایط فنی مورد انتظار، فیلتر از الیاف گیاهی، مواد اسفنجی، توری­های بافته شده فلزی یا از نسوج مواد بافته نشده ساخته می­شوند.

المنت تصفیه­ کننده هواکش­های خشک، کاغذی از الیاف مخصوص به صورت پلیسه است. هوای مکیده شده با عبور از اطراف فیلتر داخلی که با یک محافظ مشبک فلزی محافظت می شود، ذرات گرد و غبار را در سطح خارجی فیلتر و بین پیلسه­ها بجای گذاشته و هوای تمیز از داخل لوله مرکزی هواکش به سمت موتور دیزل هدایت می شود.

تعویض فیلتر باید طبق توصیه سازنده موتور و پس از طی مسافت معینی صورت گیرد که در این بین باید به وضعیت محیط از نظر گرد و غبار، رطوبت و … نیز توجه داشت. البته در وسایل نقلیه سنگین، معمولاً علائم هشدار دهنده­ای مثل نوار رنگی، بوق هشدار و غیره برای آگاهی راننده از کثیف شدن فیلتر هوا، پیش­بینی شده است. اگرچه در اتومبیل­های سواری مطمئن­ترین و بدون خطرترین روش، تعویض فیلتر هوا است

در نرم افزار کمپانی فیلیت گارد فیلتر هوا را بر اساس شکل ظاهری دونوع کلی تعریف کرده است:1- فیلتر هوای پنلی 2- فیلتر هوای استوانه ای

FLEETGUARD=AIR FILTER TYPE:1-PANEL 2-CYLINDRICAL

 

 فیلتر هوای روغنی

فیلتر هوای مخزنی خشک

AH1135 FLEETGUARD-AH1101-AH1100 FLEETGUARD\

فیلتر هوا کاغذی مغزی سیلکونی

 

فیلتر کاغذی  فلزی

فیلتر کاغذی دارای داخلی (دوتایی)

فیلتر هوای پنلی

4N-0015 CAT


تفاوت فیلتر ها با هم بر اساس استانداردهای خاصی برای هر دیزل تعیین می گردد

جدول ساخت فیلتر بر اساس سه سطح : استاندارد.متوسط.عالی

یکی از واحدهای طول متریک برابر با ۶-۱۰ متر است. یک میکرومتر معادل ۱۰۰۰نانومتر یا ۱/۱۰۰۰ میلی‌متر است. میکرون را با حرف یونانی مو μm نشان می‌دهند.

عرض یک تار موی انسان از نزدیکی‌های ۱۰ تا ۲۰۰ میکرون اندازه‌گیری شده‌است.

قیمت فیلتر دیزل ژنراتور

قیمت فیلتر هوا دیزل ژنراتور

قیمت فیلتر روغن دیزل ژنراتور

فیلتر دیزل ژنراتور ولوو

فیلتر روغن ژنراتور کاترپیلار

ریان پیشرو دیزل

فیلتر ژنراتور ولوو

قیمت فیلتر روغن ژنراتور

فیلتر دیزل ژنراتور را در اینستاگرام دنبال نماید Follow us on Instagram
دیگر محصولات ما

فیلترآب دیزل کامینز

فیلتر آب دیزل ژنراتور و کاربرد آن

در بعضی از سیستمهای خنک کاری از فیلتر استفاده می شود. فیلتر آب به موتور متصل می شود شلنگهای فیلتر را به سیستم خنک کاری اتصال می دهند بطوریکه مایع خنک کاری از داخل فیلتر عبور کند. فیلتر عمل جداسازی مواد خارجی ذرات زنگ زدگی و آلودگیها را از سیستم انجام می دهد . فیلتر غلظت مواد ضد خوردگی را در داخل سیستم ثابت نگه می دارد بطوریکه با افزودن مواد شیمیایی ضد خوردگی و سختی گیری آب برای کاهش ایجاد لجن و رسوبات درصد اسیدی بودن مایع خنک کاری کنترل می شود بنابراین فیلتر با خارج کردن مواد زائد از محلول باعث ثابت مانئن غلظت مواد آن می شود

فیلترها با اندازه های مختلفی طراحی و ساخته می شوند و ظرفیت های متفاوتی نیز دارند لازم است مایع خنک کاری بصورت متناوب از نظر کنترل غلظت مواد افزودنی آن آزمایش شود فیلترها همچنین پس از زمان معینی تعویض می شوند فیلتر آب دارای مواد شیمیایی است که باعث ثابت ماندن مواد افزودنی در سیستم می شود

زمان تعویض فیلتر آب زمانی است که مایع خنک کاری تخلیه می شود براساس پیشنهاد شرکت FLEETGURDاین فیلتر براساس تعویض ضدیخ یا ساعت کارکرد 300 ساعت یا یک سال تعویض گردد این فیلتر در محصولات کامنیز قابل مشاهده می باشد

شماره فنی فیلتر آب  دیزل های کامینز
Engine Model Description Part Number Part Number Part Number Part Number
6CT Water filter 3315115 4058964 WF2073

6LT Water filter WF2074

ISMe11 Water filter 3100308

NTA855 Water filter WF2075 209604 3305370 3318318
NTA855 Water filter 204163 WF2053

KTA19 Water filter WF2076 4058965 3318319 3305367
KTA38 Water filter WF2075 209604 3305370 3318318
KTA38 Water filter 3175457

QSX15 Water filter WF2126 3680433

VTA28 Water filter WF2076 4058965 3318319

QST30 Water filter WF2054 WF2051

QSK60 Water filter WF2075 3100308 3305370 3318318

فیلتر دیزل ژنراتور را در اینستاگرام دنبال نماید Follow us on Instagram
جستجوی دیگر محصولات