info@filterir.com

مایع خنک کاری و ضد کاویتاسیون DCA4

images

اشتراک گذاری این پست

Share on facebook
Share on linkedin
Share on twitter
Share on email

براساس استانداردهاي بين المللي و استاندارد انواع مايعات خنك كننده موتور را مي توان به اين شرح برشمرد:

1- مايعات خالص برپايه اتيلن گليكول
2- مايعات خالص برپايه پروپيلن گليكول
3- مايعات از پيش رقيق شده، آماده براي مصرف برپايه اتيلن گليكول(50 درصد حجمي)
4- مايعات از پيش رقيق شده، آماده براي مصرف برپايه پروپيلن گليكول(50 درصد حجمي)
مایع DCA4چیست؟


مشکل: کاویتاسیون
پیستون های موتور شما در حدود 2000 بار در دقیقه حرکت می کنند. در حالی که آنها عمودی حرکت می کنند، میل لنگ، با چرخش به صورت افقی، یک حرکت کاملا متفاوت را انجام می دهد. این حرکات متناقض موجب می شود لرزهای موتور شما بسیار زیاد شود. اگرچه دیوار بیرونی لاینر با مایع خنک کننده احاطه شده است، اینرسی آن باعث ایجاد جک های خلاء کوچک می شود و باعث ایجاد حباب های بخار در دیواره سیلندرمی شود. هنگامی که لاینر ارتعاش می کند، این حباب ها تحت فشار عظیم حدود 1000 بار سقوط می کنند و قطعه های کوچکی را از خط کش خارج می کنند. در نهایت باعث شکست بلوک سیلندر خواهد شد

برای دانلود اطلاعات مربوطه کلیک نماید.
DCA4
راه حل
برای جلوگیری از این، افزودنی خنک کننده مکمل باید به سیستم خنک کننده اضافه شود. برای بررسی سطح SCA باید دوره خنک کننده خود را با استفاده از نوار تست Fleetguard 3-Way تست کنید.
. Problem: Cavitation
The pistons in your engine move up and down about 2,000 times a minute. While they move vertically, the crankshaft is performing a completely different movement by rotating horizontally. These contradictory movements will cause your engine’s liners to vibrate a lot. Although the outer wall of the liner is surrounded by cooling fluid, its inertia creates tiny vacuum pockets, causing bubbles of vapor to form on the liner wall. When the liner vibrates back, these bubbles collapse under an enormous pressure of about 1,000 bar, and take small chunks out of the liner. Eventually you will have block failure.

Solution
To prevent this, a supplemental coolant additive needs to be added to the cooling system. To check the SCA level you should periodically test your coolant using Fleetguard 3-Way test strips.
برای استفاده در کلیه دیزل ها و موتورهای گازسوز
Supplemental coolant additive
DCA4
PHOSPHATE&MOLYBDATE BASED CHEMISTRY
مقدار مورد نیاز براساس شماره فنی فیلتر کامینز طبق جدول زیر می باشد
Part # Units Thread Size
WF2070 2 Units DCA4 11/16-16 UN- 2B
WF2071 4 Units DCA4 11/16-16 UN- 2B
WF2072 6 Units DCA4 11/16-16 UN- 2B
WF2073 8 Units DCA4 11/16-16 UN- 2B
WF2074 12 Units DCA4 5,43 (137,92
WF2075 15 Units DCA4 11/16-16 UN- 2B
WF2076 23 Units DCA4 11/16-16 UN- 2B

برای دانلود اطلاعات مربوطه کلیک نماید.
DCA4 CUMMINS

Fleetguard Coolant Analysis Test Kit CC2602A: Coolant

برای دانلود اطلاعات مربوطه کلیک نماید.

Coolant Test Strips.PDF

Way3-Way-Test Kit. Fleetguard’s CC2602M

کیت تستر برای تشخیص تاریخ انقضا محلول درون دیزل استفاده میشود که 3 ترکیب را به وسیله کاغذها تست می کنید

1-شامل درصد  مواد ضدیخ یا همان انتی فریز-Freezing point

2-شامل درصد مولیبدات برای ضدخوردندگی Molybdate

3-شامل درصد نیتریتNitrite

با استفاده از راهنما  بصورت برچسبی یا کاغذی به این صورت که در ابتدا یک کاغذ تست را درون آب رادیاتور قرار می دهیم و بعد از آن با جدول این سه ایتم را چک می نماییم و در صورت انقضا و از بین رفتن خواص مایع دی سی ای 4 آن را تجدید می نماییم

 

مقالات دیگر

انواع فیلتر ژنراتور

  فیلتر های هوا حتی در شرایط خوب عملکرد سیستم مقداری خاک وگرد و غبار بصورت مخلوط در هوای  ورودی به موتور وجود دارد در

روغن مخصوص دیزل ژنراتور

چه روغنی برای دیزل ژنراتور و موتورهای گازسوز میتوانیم استفاده نمایم ایا روغن های که دارای ویبسکوزیته ثابتی دارند به دیزل آسیب می زنند .قیمت روغن بر چه پایه ای تعیین میشوند